直杆道闸普遍的调节方式有什么？

直杆道闸调节方式:采用全无线控制方式，安全方便。只要连接220伏电源，保持外壳接地，就可以进入工作状态，避免复杂的接线和接线操作。特别设计了平衡机构，并与铝波箱相连，使制动杆起动慢，移动快，停车慢，整机噪音低，散热性好，运转平稳，无惯性。

该直杆道闸有多种接口，可访问车辆检测器(地感)、红外对射等附件，满足道闸要求，也可访问收费系统自主处理直杆道闸平衡烹调法:道闸出厂时，根据该直杆道闸的长度和直杆道闸分量将绷簧调整到平衡状况
若遇起落杆有颤动，可将绷簧稍稍调整一下，若遇起落杆有颤动，可将绷簧力过大稍稍放松几圈，若遇起落杆有颤动，请将绷簧拧紧几圈至*佳状态，目前停车场道闸办理缺乏规范，但停车场道闸轧车乃至砸车仍十分重视，因此停车场系统也有相应的防砸技巧。

一般停车场都配有地感。当车辆检测器检测到地面感应信号时，它将控制制动杆始终上升并保持垂直状态。只有当地感信号消失时，操纵杆才会下降。这个防砸技巧的关键在于地圈的稳定性。如果地球的感觉受到干扰，它可能会失败。而且地球的感觉只能探测车辆，不具备防人砸的功能。