停车场道闸系统的防砸技术有哪些--南京首佳

车子在停车场出入口被砸的情况早已司空见惯，做为停车管理系统厂家也会时常收到那样的顾客汇报，无论是方法或是监管上的缘故，发生那样的问題，这导致各位对停车场栅栏道闸体系的越发注重。对于停车场栅栏道闸系统的防砸方法我们为各位归纳了下面几类：
首要，普遍的是应用停车场防砸方法是根据地感线圈来实现检验的，当车辆检测器检验到地感触发出信号道闸便会实现抬杆，当车子根据地感后，地感讯号栅栏道闸道闸便会自行落杆，这类防砸方法的缺陷便是不具有防砸人功效，在停车场出入口必须实现人车单独监管。

次之，压力电波防砸方法，这类防砸方法主要是根据安裝受阻反回设备来实现道闸起降杆的操纵，当栅栏道闸杆在落下的流程中触碰到车子或是人，栅栏道闸杆底端的橡胶条遭受压力，便会下降自行改成上升情况，起着避免 砸车砸人的功效。
其次，红外防砸方法，这类方法的防砸是在出入口栅栏道闸两边安裝红外线对射设备，在道闸杆落下流程中，当有车子进入时，红外线收到阻力作用，栅栏道闸杆便会自行上升，反应较为快速，可是红外线的对射范围小，应用范围有限。

后边，便是数字化防砸方法，这类方法相较其它几类防砸方法，较高，自然费用也较为高，数显式自动识别防砸车方法，不用其它輔助保护设备，实时准确收集闸杆运作数据监测运作，如果运作流程中受阻，闸杆将快速上升。